来源：湖南单招网收集整理 作者：wudi 时间：2023-04-21
如果我们没有强有力的学历背景和实力，就只能选择那些相对来说劳动力比较集中的工作，“学历就是敲门砖”这句话说的非常好，但敲门砖并非只有学历这一种，你还可以通过能力、职业、才干来为自己铺路。
专业选择绝非“一腔热血”
本科、研究生甚至是博士学历，所学专业都尽量和就业方向挂钩，根据自己的性格、兴趣、能力、价值观以及综合背景资源去选择适合自己的专业，有了一定的专业学习经历，肯定会或多或少的增加自身综合竞争力。
有些学生只是“感觉好玩”来选择专业，并没有认真的考虑自身实际情况，很有可能会给自己造成困扰，或许经过一段时间的学习后感觉非常不合适，此时再转专业？退学？最终进退两难，浑浑噩噩度过四年的大学时光，混的一纸文凭。
再加上没有过硬的专业技能，就业四处碰壁，最终怨天尤人。
很多高考志愿或者初高中生涯规划课程中，都把院校、城市、专业作为指导学生的“三要素”，诚然，这三点都非常关键，但如果非要排个顺序，个人认为专业应该排在第一位。
成绩好的孩子可以上985，成绩稍弱的孩子也可以选择专科就读。就算因为特殊情况，中高考发挥失误，就读高职、专科也并不可怕，可怕的是没有上进心，自暴自弃、怨天尤人，没有谁能否定专科的存在，自己更不要破罐子破摔、否定自己。
或许很多人会说：都已经就读高职和专科了，选什么专业都差不多，都是混日子罢了。
这其实就是自暴自弃的表现，千万不要相信，如果随便选择专业，一方面是浪费资金，更关键的是浪费时间和青春，毕竟我们学习的目的是就业，毕业后选择工作主要还是根据专业来选择的，毕竟这是一个大方向。
本科生要慎重选择专业，专科生更要根据自身情况来选择对口专业，毕竟专业能力才是和本科生媲美的最重要竞争力。
由于很多学生对专业不太了解，仅凭自己的一腔热血或者喜好来选择专业，这样会错失很多“实用”专业，与适合自己的专业擦肩而过。
高职、专科最实用的两个专业
很多人会把专业分为“冷门专业”和“热门专业”，但其实冷门和热门都是相对而言的，虽然热门专业的就业方向比较多，但同时竞争力也非常大，同样就业压力较大。
到底选择专业，主要是根据孩子的兴趣、性格以及能力，选择最合适的才是最好的。
高职、专业或者需要提升学历的孩子，我建议可以着重考虑以下两个专业：
1、铁路类专业
该专业一般在专科是开设的，铁道类的职业技术学院很多都是当地的铁路局或者铁路公司企业有着深度合作关系的，会根据铁路部门的人才需求来着重培养专业技术型人才。
首先铁路类专业就得因专业而定，并不是所有的铁路类专业都是铁饭碗。毕业后大部分学生通过铁路局的招聘会进入18大铁路局相关的岗位。铁路上有五大系统，也就是我们常说的五大段，包括车务段、机务段、工务段、电路段和车辆段，这是铁路方面最重要的五大基础，也会有一小部分的同学进入中车集团。
并且每年的毕业季，各地的铁路相关部门都会进行校招，毕竟需要专业对口的相关人才，所以很容易就能找到对口工作，而且还是国企、央企，所以工资待遇和晋升空间以及工作环境，自然不用多说。
绝大多数同学毕业即端“铁饭碗”，通过铁路局的招聘进入铁路局相关的岗位，包括车务段、机务段、工务段、电路段和车辆段，这也是铁路方面最重要的五大基础，当然，因为专业和个人能力有所差异，也会有一小部分的同学进入中车集团。
或许铁路类专业在多数人眼里属于“冷门专业”，但确实还是比较吃香的，特别是那些成绩中下游高职、专科类学生，这个专业还是非常不错的。
2、航空服务类专业
航空服务类专业相对其他专业来说，对身高形态、身体素质都有一定的要求，只要满足相关条件的学生都可以报考，并不仅仅只招女生。
航空服务类专业和铁道类专业有一点很相似，就是几乎都是专科类院校，所以开设此专业的学校，也几乎都和各大类航空公司有深度合作。该专业毕业生未来就业方向主要是集中在空中乘务、机场地勤，、保、票务等岗位。
航空类的工作环境“高大上”，薪资待遇和晋升空间同样可观，工作体面，并且很多航空公司和机场都属于国企或者国企注资，就算进入民企类航空公司，其待遇也是非常丰厚的，从就业待遇这一个方面来看，都要高于多数本科的。
每年毕业季的时候，国内各大航空公司也都会到相关院校进行校招，此类专业的就业方向需要专业型人才，所以就业率还是非常高的，而且多数航空类岗位比较轻松，还可以免费搭乘飞机，拿着工资的前提下还能免费各地旅游，岂不快哉？
其实，学历低并不代表失败，只要肯踏实努力，选择一个适合自己的专业和行业，同样可以出人头地、人前风光。
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